中国经济网北京8月5日讯(记者 刘佳)7月20日，幸福通用航空有限公司(以下简称幸福通用航空)在一新航线试飞过程中，在上海金山发生水上飞机“撞桥事故”，已造成的5死5伤的惨剧，目前幸福通用航空已被责令暂停一切飞行活动。
有业内专家分析认为：幸福通用航空此事故的发生涉嫌存在较多的管理因素，幸福通用航空公司的飞行员团队普遍存在水上飞行时间较短，飞行经验不足的问题，此次事故飞机的机长年仅24岁，飞行年龄只有三年多，水上飞行时间不足200小时。
第一起水上飞机事故：5死5伤
“上海金山―浙江舟山”航线是今年幸福通用航空着力打造的经典航线，7月20日中午，该公司的一架水上飞机(幸福通航B-10FW)在执飞该航线的首航仪式起飞过程中发生撞桥事故，造成5死5伤。
记者从有关部门了解到，此次活动是当天中午11时30分上海市金山区城市沙滩举办的“遇见金山幸福起航”水上飞机首航仪式活动，执飞的共有两架飞机，均为9乘客座的水陆两栖飞机。中午12点20分左右，在第一架飞往嵊泗的飞机起飞十分钟后，第二架飞机在水面转了几个圈，十几分钟后开始起飞后不久撞上了沪杭公路7835号大桥，飞机随即落入水中。当时，飞机上有1名机长、1名副驾驶和8名乘客。经过紧急救援，机上10人被全部救出并送往复旦大学附属金山医院，其中5人死亡，5人受伤。
一位民航系统的专家向记者透露，这起事故应该是中国水上飞机行业发生的第一起恶性事故，幸福通用航空刚刚获批该航线不久，事故飞机的黑匣子已找到，正送有关部门检测。记者从民航华东地区管理局也了解到，在幸福通用航空发生该飞行事故后，该公司已被责令暂停一切飞行活动。
媒体披露：飞机徘徊数圈非按既定航线安排
由于调查组对此尚在调查阶段，最终事故原因目前还未明确，但事发后，有媒体记者看到幸福通用航空公司正在草拟的一份材料，上面显示：“管制员指挥飞机按22号跑道方向起飞，但水上飞机飞行员却在码头附近按150方向起飞，实际滑跑距离不足以满足飞机起飞距离。”
另据《新闻晨报》的报道称：该公司一位不愿透露姓名的工作人员表示，事发前，他一直在看飞机的航向，这架飞机在海上徘徊了两圈，这个线路并不是既定航线里安排的“助兴项目”，他心里已经有些疑惑。“直到飞机出事，我们监控台都没有收到机长回传的飞机出现故障的报告。”上述工作人员透露，航站楼外的监控探头也记录下了飞机出事的全过程，在撞上大桥之前，飞机两翼有些摇摆。但从飞机左转加速前行到撞上大桥，有近16秒的时间，“如果出现故障，机长有足够的时间报告监控台。看飞机的行驶轨迹，最后撞向大桥前，机长也没有任何紧急调转方向的动作，我也不知道为什么。”
事故飞机机长只有24岁
幸福通用航空公司的飞行员团队普遍存在飞行经验不足的问题，此次事故飞机的机长年仅24岁，飞行年龄只有三年多，水上飞行时间不足200小时；副驾驶的飞行年龄只有一年多。
记者了解到，执行这次飞行任务的机长张某1992年出生，今年只有24岁，张某是在2013年1月31日拿到国家民航局颁发的《商用驾驶员执照》，飞行年龄只有三年多，水上飞行时间不足200小时，在此次事故中张某不幸受了重伤。此次飞行任务的副驾驶名字叫边某，边某的飞行年龄更短，边某是在2015年1月21日拿到国家民航局颁发的《商用驾驶员执照》，飞行年龄只有一年多，水上飞行时间更是只有100小时左右，在此次事故中边某不幸遇难。
