7月3日，备受瞩目的青兰高速宁夏段通车。记者赵磊摄
7月3日11时，一辆来自江苏的越野车顺利通过六盘山隧道，标志着这条我国海拔2000米以上高原地区最长高速公路隧道正式全线通车，也标志着青兰高速宁夏段顺利通车。以往车辆经过六盘山需要1个多小时，该隧道通车后，用时不到15分钟，路程缩短24公里。该隧道提前3个月通车，将为陕西、甘肃、宁夏、青海四省区61个贫困县区、1400万农村人口参与丝绸之路经济带建设提供重要交通保障。
“六盘山隧道借鉴了海底隧道、秦岭隧道等隧道的建设经验，采用了16项新技术。”宁夏公路建设管理局六盘山隧道项目负责人丁小平说，隧道全长9485米，是我国海拔2000米以上高原地区最长的高速公路隧道，也是我区第一条双线四车道特长隧道。
当天，记者走进隧道5公里处的特殊灯光带，200米长的海底世界和蓝天白云灯光设计美轮美奂。这是我区首次在隧道内使用灯光投影技术，能够调节驾驶员视力、减少疲劳，同时提升司乘人员驾乘舒适度。隧道设有中央控制、交通监控、闭路电视、火灾报警、紧急电话、救援广播、照明、通风、供配电和水消防等10大国际领先水平机电系统。
其中，智能车道指示器在全国首次使用，一旦隧道内发生交通事故，每38米就有一个紧急按键，隧道内2分钟内启动紧急处置，隧道口也将自动关闭。
据了解，青兰高速公路是国家促进集中连片特困地区发展、加快西部地区“通疆达海”公路运输通道建设的重要举措。作为自治区重点工程的东毛高速（东山坡至毛家沟），是青兰高速在宁夏境内的重要组成部分。项目总投资42.07亿元，于2012年10月开工建设，2016年7月建成通车。它起于泾源县东山坡，连接福银高速公路宁夏同心至沿川子段，向西穿越六盘山，经隆德县城后基本平行国道312线，止于宁甘交界处毛家沟村，与甘肃境内罗汉洞至定西高速公路西段相接。全长50.293公里，双向4车道，设计时速每小时80公里。
