3车祸发生后，乘客自救，找不到安全锤？
按照规定，每辆车最少配备4个安全锤。发团前，导游应尽告知义务。
相关资料显示，安全锤必须均匀分布悬挂在旅游车内明显位置，每辆车最低配备4个，10米以上的配备6个。
幸存者黄先生称，事发后，其曾拿起一个消防灭火器，试图将窗户敲碎逃生。几位在宜章县人民医院治疗的幸存者说，车上没有注意到有安全锤，事发时乘客只能不断叫喊，想办法往车外爬。他们庆幸自己坐在大巴前排，从驾驶座窗户翻出，才得以逃生。
涉事车辆到底有没有安全锤？我们无从知晓，但如果车上足量放置了安全锤，事发后却没有乘客找到，那这份安全设施无异于不放。经常乘坐飞机的乘客大概都知道，航班起飞前，空姐都会进行一番安全讲解，说清飞机的几个逃生通道，氧气罩的位置，救生衣的位置，甚至几种突发状况应该如何处理等。但反观公路运输，尤其是旅游行业运输，这份安全提示却鲜有实施。
在这次湖南惨剧中，不论是司机还是导游都没有提示安全锤的位置及使用方法，试想如果导游事前曾提示过安全锤的存放位置，能够提示坐在附近的乘客，遇到突发事件安全锤要敲击玻璃窗的红点处，那么一定会为更多的生命赢得逃生的时间，最终的伤亡数据也不会如此让人震惊。
4旅游大巴有无超载？超载！
出事车辆为55座大客！座了57名乘客？
依照最新核定的人数，该车有57人。且按照相关规定，即使是手抱婴儿，也算是一个占位的人数，连司机也算在内。经查询61座车为双层，事发车辆是双层客车吗？
由于公路客运车辆允许载超过核定人数10%以内的免票儿童，那么涉事大巴是否超载？
27日下午，国务院安委会办公室通报称：衡阳骏达旅游集团一车牌号为湘D94396的旅游大巴（核载55人，实载57人，其中小孩4人），超载两人。
5司机弃车自逃应承担什么法律责任？
司机有救助乘客义务
北京康达律师事务所韩骁律师称，《道路交通事故处理程序规定》第九条明确规定，“公路上发生道路交通事故的，驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。”由此可见，司机有救助义务。
据介绍，《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。而驾驶员刘大辉的行为应适用第三种情况，逃逸致人死亡。
