在经历了20多年的等待后，如今，日本三菱公司终于向二战中国受害劳工谢罪。得知消息后，闫玉成特地从居住地安徽淮南市乘高铁赶到了北京，车程就有4个小时。对于一位87岁的老人来说，这一趟来的不容易，但在闫玉成看来，和自己20多年的坚持来比，这不算什么。
“我不看重赔偿金额的多少。”闫玉成说，自己在乎的是日本企业承认事实，承认有罪，并赔礼道歉。
“我不是代表我一个人，而是代表全体劳工、全体受害中国人。我们坚持了20多年，就是为了给劳工，给中国人争一口气！”闫玉成说。
对于补偿金，不少受害人的遗属也表达了相似的观点。来自秦皇岛昌黎县的戴秉信告诉记者，自己的父亲当年也是被掳劳工，老人如今已经过世，他只能代替父亲接受三菱公司的谢罪。
“我们不在乎钱多少，主要考虑的是对方的态度。70年的委屈，如今终于看到了一点光芒。我希望今后中日能友好合作，我们不仇恨历史，但是也不能忘记历史！”戴秉信说。
6月1日，三位在二战期间被强掳到日本的中国劳工代表与三菱综合材料公司签署和解协议，接受三菱材料的谢罪并达成和解。图为中国受害劳工及遗属代表出席中日律师联合记者会。 中新网记者 金硕 摄
等不起的谢罪
——多数劳工已离世没能看到道歉
虽然，部分中国受害劳工等到了来自三菱公司的道歉，但是对于他们中的很多人来说，这一天来得还是晚了。
“我的父亲没能等到三菱公司谢罪，已经在十几年前去世。”来自河北唐山的马文义告诉中新网记者。
马文义的父亲马少槐是当年被掳往日本的劳工之一，据他介绍，上世纪90年代，马少槐还在世时，就已经开始了追讨赔偿。
“老人临去世都没有等到这一刻，成为了终生遗憾。”谈到父亲的遭遇，马文义一度哽咽。
像马少槐一样的受害劳工不在少数。据中国民间对日索赔联合会会长童增回忆，上世纪90年代时，对三菱索赔案的劳工还有大约200人左右在世，20多年过去了，他们中的大部分没能等到最后的“道歉”便离开了人世。
记者了解到，目前，对三菱公司的索赔案中尚健在的劳工只剩下了10余人。
对于很多尚未等到加害企业谢罪的老人来说，留给他们的时间已经不多。而对于还健在的老人来说，他们的心愿也尚没有完全了结。
闫玉成告诉记者，他知道，目前很多其他中国劳工以及慰安妇的问题都没有得到解决，这也是他这么多年来一直挂念的事情。老人说，“今后如果有需要，我还会参与到其他劳工的索赔工作中，如果有精力有能力，我愿意为劳工问题做到底，服务到底。”
