“这个主要是验证什么样的技术？”武平表示，主要是验证货物运输和推进剂在轨补加等空间站建造与运营的关键技术。那么在空间站以后的建造和运营中，货运飞船担负着重要的任务。他将为空间站进行货运的补给、推进剂的补给。
武平告诉记者，十三五期间，我国载人航天工程将全面推进空间站的研制工作，按照计划将于2020年左右实施中国空间站的建造任务。 。空间站建造是由多次飞行任务来组成的，发射建造阶段有一个任务的过程，不是一次飞行任务能够完成的，而是要通过多次的发射、多次的对接来完成中国空间站在轨的一个建造。
她表示，随着我国载人航天工程逐步推进，进入空间实验室阶段后，相关技术成果的转化和发展，也将作为载人航天工程的新任务。空间实验室任务是我国载人航天三步走发展战略的一个重要组成部分。它标志着我国载人航天工程进入应用发展的新阶段，我们将更加注重工程应用和和效益，将从前期以突破掌握载人航天技术为主，转向开展较大规模的空间科学实验与空间应用以及带动太空科技发展，为国家经济和社会发展服务。载人航天应用工程的内涵将不断丰富，应用的综合效益也将大幅提升。
环控生保系统：护航航天员经受史上最长挑战
在我国今年的载人航天活动中，最为重要的任务之一，就是解决航天员在太空驻留30天。在此之前，我国航天员在轨道工作的最长时间纪录是神舟十号任务时创造的，共计15天。而神舟十一号上的航天员，将把这一驻留纪录增加整整一倍，这就需要一套能够维护航天员生命健康，并且可以长期稳定运行的设备。那么这样一套设备都可以发挥哪些作用，未来又是否可以应用在空间站建设上呢？
为此，记者来到了我国航天员科研训练中心。
宇宙空间并不适宜人类生存，而为了保证航天员在太空进行科学研究，就需要一套环境控制与生命保障系统。记者一到训练中心，就看到一个灰色的大罐子，这就是模拟了我们国家天宫空间实验室和神舟飞船对接的样子，现在科研人员正在这里面忙碌，因为这就是突破航天员从短期在轨驻留，到长期驻留的关键所在。
中国航天员中心环控生保研究室主任董文平对记者介绍，它主要功能就是三个方面，就是人需要的氧、水还有食物，由这个系统提供。同时人产生的比如说二氧化碳，废水、大小便这些废物，要把它收集处理了。第三个就是为这个航天员和飞行器提供合适的比如温湿度、压力、还有洁净的空气，这些基本的一个环境。
此次天宫二号上搭载的环境控制与生命保障系统，将对航天员进行30天的保障，接受长时间的检验。而在这一技术得到验证之后，还将突破下一步为航天员未来在空间站长期驻留的技术，难度也将大大提高。
董文平表示，随着驻留时间的变长，随着驻留人员人数的变化和增多，系统越来越复杂，技术难度越来越高，这个短期飞行，这人需要的这些东西，都是带上去的，消耗型的。比如以后的空间站，那人需要的物资是越来越多。那就需要我们现在用的叫物理、化学再生生保的方式，就是把人产生的水、尿进行物理化学的处理，让它循环再生。在国外像美俄，像这个国际空间站、和平号空间站都是用了几十年才把这个物理化学的方式，再生这种方式才突破。
