天津爆炸中的受损车辆(资料图)
1月19日，青岛腾信汽车网络科技服务有限公司举办的一场车辆拍卖会，吸引了来自山西、内蒙古、河北、陕西等地的众多买家。短短数小时，约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走，其中大切诺基的拍售价在30万~32万元不等。值得注意的是，这些车辆之所以拍卖价格远低于市场价，是因为这些车或挡风玻璃破碎，或车身漆面受损，无一完好。
记者调查后了解到，这批受损的车辆正是2015年8月12日天津港爆炸事故中受损的部分Jeep品牌车辆，而在此前一天，即1月18日，一家名为博车网的车辆拍卖公司也在天津拍卖出400辆大切诺基和牧马人。
据记者了解，仅在两场拍卖会中，就有约550辆Jeep品牌进口车被卖出。
2015年12月，曾有消息称，克莱斯勒天津港爆炸事故中的部分受损车辆流入二手车市场。
对此，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司发布声明，公布了3435辆车辆的车架号，称这些车遭受严重损坏，“无法通过商业上合理的方式加以修复”，从而使这些车辆达到令乘员安全操作及使用的程度，克莱斯勒“禁止授权经销商进行销售”，该批车辆不享有质保。
仅一个月后，这些受损车辆通过拍卖渠道再次流入市场。对此，广汽菲亚特克莱斯勒销售的相关人士告诉记者：“克莱斯勒没有参与这些拍卖的事情。这批受损车辆的所有权已经转移到保险公司了，他们有处置资产的权力。”
除了厂家方面称“无力监管”，这批挂着Jeep标识的受损车辆一旦经由销售商之手卖给消费者，后续维修保养、售后服务都将面临诸多隐患。
天津港爆炸受损车辆被拍卖
“我盯这批车已经盯了半年时间了，都是‘8·12’天津港（爆炸事故）中的受损车。按照拍卖公司的要求，5辆一组起拍，我们拍到的大切诺基的价格约为30万~32万元，现在打算以36万元的价格出售。”天津的一家汽车销售公司的张姓销售经理告诉记者，“这次我只拍到了5辆，有的大买家一下子就拍走了100多辆。”
据了解，1月19日，在青岛腾信汽车网络服务有限公司举办的一场现场拍卖会上，约150辆Jeep大切诺基和牧马人受损车辆，被分为30组进行拍卖，每组5~6辆，不长时间内就被各路商家买走。
在此前一天，即1月18日，在主营事故车、受损车辆的机动车网络拍卖平台“博车网”进行的一场拍卖中，这批大切诺基和牧马人也以16万~19万元的起拍价挂出，共计400辆车，很快也被被悉数拍出。
记者了解到，这批车辆正是8月12日天津港重大爆炸事故中，克莱斯勒停放在港口的车辆。
早在2015年12月，就有Jeep品牌受损车辆进入市场的传言，克莱斯勒（中国）销售有限公司澄清了这一消息，并于2015年12月18日在其JEEP官方网站上公布了3435辆“严重损坏”车辆的车辆识别号码（车架号），并表示，其中2114辆受损车已在天津市政府的协助下销毁，承诺“继续努力使剩余车辆也可以通过适当方式予以处置”。
但事实上对于剩余车辆的处理，克莱斯勒交给了保险公司。
受损车究竟如何流向市场？
1月19日，在青岛腾信主持的拍卖会中，现场发放的“残值车拍卖会目录”上详细记录了车辆车架号、受损程度等车辆信息。记者经仔细核对这批车辆车架号后发现，有多个车架号编码均在克莱斯勒此前公布的“严重受损”车辆之列（其中包含2114辆销毁车辆）。由此可以看出，这批受损车辆正通过拍卖渠道流向了市场。
