军旗下着舰训练。
黄昏下着舰。
原标题：出海天，舰载机和军舰最配哦！
着舰是舰载航空兵部队提升战斗力的基本功。没有舰载航空兵的海军不是真正的海军，不具备远海实战能力的舰载航空兵不是真正的舰载航空兵。在建国后的近30年里，我军在舰载机方面一直是个空白。
“首创”气魄开先河，成功着舰“具备着舰平台的所有型号的舰艇”
上世纪70年代末，一名3000小时飞行经历的法国教员带飞做着舰示范，因下滑线太低，飞机机轮将舰上的甲板边界灯撞坏，轮胎爆破。由此断言：中国舰船的甲板太小，中国根本不具备着舰的条件和能力。
1979年12月30日,北海舰队航空兵某团郭文才、于志刚、陈金龙分别驾驶3架“超黄蜂”直升机，均以近乎完美的标准动作在上海长江口着舰成功，标志着我军第一支真正意义上的舰载机部队诞生。
之后，该部又连续安全实施着舰训练2783次，用不到国外飞行员一半时间，熟练掌握了着舰技术要领，参训合格率100%。从此，一代代官兵以“勇于担当、勇争一流、勇闯禁区”的先锋气概，开始了以“首创”气魄开先河，以“首战”标准砺精兵的征程。自1987年相继成功着105、544舰始，如今只要具备着舰平台的海军所有型号的舰艇，我军均能成功着落。
勇闯禁区，在没有损坏一架飞机的情况下实现舰载机夜间行进间着舰
夜间行进间着舰一直是舰载机训练的“禁区”，几十年来无人敢碰，外军进行这种训练曾摔掉近百架飞机。一次，在与外军联演中，北海舰队航空兵某团领导向一名外军机长讨教，对方耸耸肩说：“无可奉告，只有上帝知道。”吃了闭门羹的团领导决心自力更生,带领全团官兵先后解决了30多个非飞行技术难题。用了不到一年的时间，在没有损坏一架飞机的情况下实现了舰载机夜间行进间着舰。在一次外事活动中，团领导与这名外军机长不期而遇，那名机长用惊讶的语气问为何在这么短时间破解难题，团领导笑答道：“无可奉告，也许是你们仁慈上帝的启示吧。”外电评论：中国舰载机战斗力又跃上了一个新台阶。
航空反潜，自主探索适合我国国情军情的新路
航空反潜从理论到实践一直是我军空白。北海舰队航空兵某团利用国外培训、消化吸收、集智攻关、突破创新，集中组织了基地反潜、护航反潜，率先在海军部队研究开发了反潜模拟训练系统，趟出了一条适合我们国情军情的航空反潜新路。
2007年7月5日，出岛链远航任务途中，编队遭遇外军反潜巡逻机跟踪干扰，北海舰队航空兵某团崔敖机组与外机展开反侦察对抗，采取压坡度、反追踪方式，迅速由300m下降至15m，迫使外机在100m处放弃了跟踪侦察，悻悻而去。2012年中俄联演活动中，海况突然变恶劣，达到了风速9级，浪高8米，远远超出了舰载机起降条件。未来海空战场不因天气恶劣而休战，该团副团长齐闻机组把复杂海况当成砥砺铁翼的战场，凭借高超技艺，在风浪中突破前行，与编队圆满完成了合同演练任务，受到了俄军同行的高度赞誉。
舰载机不是“黄水”边上的摆设，我军舰载机部队走出国门
