市民掀开车后备箱盖查看车况
昨日，首批国家和中央机关取消车辆在亚运村汽车市场率先预展，由北京中拓国际拍卖有限公司承接拍卖的106辆车向社会大众开放验看。截至昨日下午4时，已有74名竞拍者缴纳了保证金计划参与周日下午的竞拍活动。北京青年报记者在昨日的预展现场发现，由于此次拍卖采取的是不带号拍卖，所以不少前来验看车辆的竞拍者都是专程从外地赶来的群众。
106辆被取消公车首次露脸
奥迪A6起拍价15万拔头筹
昨日下午，在亚运村汽车市场二手车交易区里，106辆国家和中央机关取消的公务用车整齐地摆放在停车场中，引来不少有意参与竞拍的群组验看。根据相关法律规定，专业的机动车拍卖是不对车的品质进行担保的，因此昨日的预展验看也成了有意参与竞拍者最为关心的环节。
北青报记者发现，每辆竞拍车辆的前挡风玻璃上，都贴上了车辆的新旧折损程度估分，有的车辆还贴上了曾经的事故等级，供现场参与预展的群组参考。由于停车场内预展的车辆较多，车辆只能供群众上车验看内饰、打火运行和打开引擎盖验看内部车况，但不能让大伙试驾试乘。
记者发现，这106辆首批预展的车辆中，以帕萨特和荣威为主力车型。记者通过现场公布的数据统计发现，总计车型数量在前五位的有30辆帕萨特、14辆荣威、11辆别克、10辆红旗和7辆奥迪，而其他桑塔纳、金杯以及大型客车的数量都较少。
以帕萨特为例，现场预展的车辆中，车辆登记日期最早的有2000年11月，最晚的则是2010年7月，起拍价格也分别为1万元和8万元。在所有预展的车辆中，价格最高的则是奥迪A6型号为FV7201TCVTG的轿车，起拍价格为15万元，车辆的登记日期是2008年8月。而登记时间最晚的则在2013年12月的海格大客车，起拍价格为10万元。
现场的工作人员告诉记者，和普通的二手车相比，此次拍卖的车辆保养工作基本都十分到位，而且行驶里程数要比同“年龄”的车低一些，所以目前的起拍价格和同类车型相比中规中矩，既不会过高也不会太低。记者发现，在首场拍卖会预展现场公布的目录中，除了清楚列出了106辆车的厂牌型号、燃油、排量、登记日期、起拍价等共13项基本信息外，还详细地标注了个别车辆工具不全、电瓶无电、无备胎等详细信息，让参与预展的群众一目了然。但在目录上，并未标注出每辆车的行驶里程，这就需要参与预展的竞拍者自己上车去查验。
拍卖实行“车牌分离”
对外地买家有吸引力
按照相关规定和此次的拍卖政策，参与竞拍的车辆车牌号将被交管部门回收，实行“车牌分离”的拍卖形式。所以北京市居民参与竞拍，如果车辆是在北京市过户，竞买者还需要提供北京市小客车配置(或更新)指标。因此，不少在现场看车的北京市民普遍表示此次拍卖吸引力不大。
“不带号拍卖还得自己有指标才行，对我来说没什么吸引力。起拍价格是比同类的二手车低，但不知道竞拍价会怎样。”家住丰台区的张勇说，他是觉得公务用车保养好、质量上有保障才来看一看的。除了张先生外，记者还发现有不少北京市民是前来为外地的亲戚看车的。
在昨日下午的竞拍预展现场，还有不少外地竞拍者特意赶到预展现场，他们拿着拍卖车辆的目录，详细地询问着自己看中车辆的信息，还不时用笔在目录上写写画画。一位来自河北邯郸的闫先生告诉记者，在新闻上看到了此次拍卖活动后，他特意和妻子一块赶来现场看车，主要就是竞拍购买一辆帕萨特轿车。在闫先生手里的记录上，详细地记录着每辆帕萨特轿车的信息，有的因为年限太久或标注的事故等级太高，被他用黑笔划去。“本来以为车况都挺好的，结果现场一看和预期的有差别。”闫先生展示着手中记录的表格，“有的车还不错，就是内饰磨损太严重了。”
不过，还是有不少参加预展的人在停车场看完车辆后，来到二楼大厅缴纳保证金准备参与竞拍。从昨日早上预展开始，截止到下午3时30分，已经有74名竞拍者缴费拿到了号牌，准备在周日下午的竞拍会上竞买自己心仪的车辆。而在停车场里的预展现场，还有不少人正在验看车辆的车况、行驶里程等信息。
昨晚，中拓国际拍卖有限公司的工作人员告诉记者，目前对于竞拍者在购买车辆后是打算在本地落户还是外迁，他们还没有进行过统计。“这得看竞拍者个人的意愿了，现在我们也不好统计出结果来。”工作人员说。
