5日，“雪龙”号上的科考队员在练习拳击。新华社发
澳大利亚海事安全局5日发表声明说，该局已要求美国海岸警卫队“北极星”号破冰船前往南极联邦湾，协助救援遭浮冰围困的中俄科考船。另据报道，6日至8日，中国“雪龙”号所在海域将迎来西风，有望为突围创造条件，目前突围方案已经细化成三条路线。
美“北极星”号赴南极支援
据悉，“北极星”号去年12月初已在前往南极途中，目前正停靠在悉尼港口。澳海事局声明说，“北极星”号已接受澳海事局请求，将于5日从悉尼出发，前往出事海域。澳海事局预计，根据天气和冰面情况，“北极星”号将在7天内抵达出事海域，协助救援。
“北极星号”是美国海岸警卫队唯一一艘重型破冰船。“北极星”号前往南极的原定任务是在麦克默多湾开辟出一条运输通道，便于补给船为美国国家科学基金会科学研究站运送食物、燃料等。澳海事局表示，“北极星”号将在本次营救工作结束后，恢复执行原定任务。
美国海岸警卫队太平洋区司令保罗·祖昆福特说：“海上生命安全是我们的最高任务，这就是为什么我们正协助为被困中俄船只开辟航道的原因。在这个地球上最遥远、自然环境最残酷的地方，我们随时准备施以援手。”
>>背景
“北极星”系世界最强破冰船
美国“北极星”号破冰船是目前世界上破冰能力最强的破冰船。它能以3节航速连续破1.8米的厚冰，如果用“倒车冲撞”法，可破6米厚的冰。我国的“雪龙”号破冰船总长167米，型宽22.6米，能以1.5节航速连续冲破1.1米厚的冰层。此前，与“雪龙”号共同参与救援的澳大利亚“南极光”号破冰能力要强于我国的“雪龙”号，当航速在1到2节时，它可以破大约1.6米厚的冰。
■聚焦“雪龙”号
“雪龙”今明或借西风突围
中国国家海洋局极地办主任曲探宙5日介绍，根据有关部门会商，6日至8日，“雪龙”号所处地区会有一次天气和海冰的变化过程，有望为“雪龙”号突围打开窗口。如果自救未能成功，“雪龙”号将向美国“北极星”号求助。
气象预报也显示，6日晚至7日凌晨，“雪龙”号所在海域将会出现期盼已久的西风，有望给“雪龙”号脱困带来有利的气象条件。
据央视援引中国国家海洋局消息，“雪龙”号突围的方案已经细化成三条路线，即船头向左、向中和向右。向中的线路就是“雪龙”号来时的路；向左线路是最远的一条路，即绕一个大圈后到达清水区，因为这条路浮冰最少，相对比较安全；往右的线路需要“雪龙”号先往北，再往南折返，然后去往清水区，这样做是为了绕过大冰山。这条线路听起来复杂，但事实上是距离最近的。
能否脱困取决于西风强度
“雪龙”号能否一举破冰突围、摆脱困境？分析人士称，事实上面临三大不确定性。
首先，西风的强劲程度和持续时间能否吹散厚重的浮冰？目前，清水区在“雪龙”号的右舷方向，但右舷的浮冰最为厚重，不确定西风能否给“雪龙”号脱困清理出一条通道。浮冰厚达3至4米，而“雪龙”号只有1.1米的破冰能力，目前船上空载、吃水不够，持续破冰对螺旋桨和舵损伤很大。
